По оценкам экспертов, кислород в пропавшем без вести подводном судне закончился сегодня днем, но спасатели не теряют надежды выяснить, что случилось. По последней информации Sky News, дистанционно управляемая подводная лодка обнаружила обломки — предположительно шасси и заднюю крышку батискафа.

Береговая охрана пока не подтвердила, что части принадлежат субмарине OceanGate. Адмирал Джеймс Бернелл-Нуджен объяснил, что вокруг «Титаника», к которому следовала подлодка, много мусора, однако, если бы он принадлежал затонувшему кораблю, в сообщении бы это указали. «Я думаю, что для нас это мрачная новость. Если это так, то "Титан" предположительно взорвался под огромным давлением морской воды, когда погружался», — высказался он.

Напомним, что субмарина пропала с радаров в воскресенье через час и 45 минут после начала погружения к обломкам «Титаника». В подводной лодке находились два члена экипажа и туристы: британский миллиардер Хэмиш Хардинг, французский дайвер Поль-Генри Нареоле, ирландец Рори Голден, которому удалось выйти на связь, а также пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын. Пассажиры заплатили за погружение по 250 тысяч долларов.

После того как появилась информация о том, что субмарина компании OceanGate пропала с радаров, журналисты тут же откопали старые новостные сюжеты. И хотя обзор телеканала CBC NL, очевидно, снят, чтобы показать преимущества инновационного подводного судна, в контексте инцидента он буквально повергает в шок.

Чтобы зайти в батискаф, нужно не только быть состоятельным человеком, но и не бояться замкнутых пространств. Идеально гладкие стены, по словам владельца OceanGate Стоктона Раша, — то что нужно для перевозки людей. У судна нет переключателей, все управляется с помощью сенсорных экранов, компьютеров, а также джойстика за 70 долларов.

Пассажиры, очевидно, знали, на что идут, но, чем они руководствовались, непонятно. Заплатив по 250 тысяч долларов за скромное местечко — даже не у окна, — они также подписали соглашение об отсутствии претензий — в том числе в случае их смерти. И хотя большинство экспертов уверены, что все пассажиры подводного судна погибли, его поиски продолжаются. По последним данным, в зоне, где ведутся поиски, обнаружены обломки. Эксперты оценивают находку.

Запаса кислорода на субмарине «Титан», пропавшей в месте крушения «Титаника», хватит еще на один час. Можно сказать, что шансов найти пассажиров живыми уже нет: даже если батискаф обнаружат в ближайшие минуты, его не успеют поднять на поверхность за оставшееся время.

Некоторые эксперты считают, что кислород на субмарине закончился уже какое-то время назад. Такую версию выдвинул, например, профессор Сиракузского университета Джефф Карсон еще ранним утром в беседе с изданием Fox News: «Мне неприятно это говорить, но, вполне вероятно, у них уже закончился кислород или его уровень крайне низок. Представьте, эти люди испытывают максимальный стресс, учащенно дышат и, вероятно, потребляют огромное количество кислорода».

Тем не менее поиски подводного аппарата OceanGate Expeditions, который исчез в воскресенье, продолжаются: задействованы самолеты, различные морские суда и инструменты для глубоководных исследований. Спасательную операцию ведут США, Канада, Франция и другие страны.

UPD: по расчетам береговой охраны, запасы кислорода на «Титане» закончились в 14.08 по московскому времени.

Ранее сегодня была обнаружена неожиданная связь жертв «Титаника» с владельцем пропавшего батискафа «Титан».

Жена исполнительного директора OceanGate Стоктона Раша, который пилотировал субмарину, исчезнувшую в воскресенье во время погружения к обломкам «Титаника», является потомком двух пассажиров первого класса, погибших во время крушения океанского лайнера в 1912 году, пишет The New York Times.

Венди Раш — праправнучка магната розничной торговли Исидора Штрауса и его жены Иды, двух самых богатых людей на борту «Титаника» во время его первого рейса. Мистер Штраус, родившийся в 1845 году, был совладельцем универмага Macy's.

Мисс Раш, урожденная Венди Холлингс Вейл, вышла замуж за Стоктона Раша в 1986 году. На ее странице в LinkedIn говорится, что за последние два года она участвовала в трех экспедициях OceanGate к обломкам «Титаника»; и что служит директором по коммуникациям компании; и что она является давним членом правления благотворительного фонда компании. Связаться с г-жой Раш для комментариев изданию не удалось. Предки мисс Раш с «Титаника» известны своей трагической историей любви. Выжившие в катастрофе вспоминали, как Исидор Штраус отказывался сесть в спасательную шлюпку, когда женщины и дети все еще ждали возможности спастись с тонущего лайнера. Ида Штраус заявила, что не оставит своего мужа. Их видели стоящими рука об руку на палубе «Титаника», когда корабль тонул.

Художественная версия истории Штраусов была увековечена режиссером Джеймсом Кэмероном.

Как свидетельствуют архивы New York Times, тело Исидора Штрауса было найдено в море примерно через две недели после крушения «Титаника». Останки Иды Штраус так и не были обнаружены.

От неожиданных болезней во время отдыха не застрахован никто, и уж тем более несладко приходится детям, которые к тому же чаще предпочитают полету за границу игру в привычной домашней обстановке. Впрочем, сделать путешествие для ребенка комфортным тоже можно, например, сократив риск беготни по больницам на протяжении большей части отпуска. Компания «АльфаСтрахование» провела исследование и выяснила, в каких странах малышам чаще всего требовалась медицинская помощь.

Уже много лет на первой строчке антирейтинга находится Турция — на нее приходится 34% всех обращений в медицинские учреждения по причине детских заболеваний. Серебро досталось любимому россиянами Таиланду — 19%, а бронзу забрали ОАЭ с 7% обращений. В топ-10 также вошли Израиль, Индонезия, Болгария, Грузия, Египет и Сербия.

И напомним: сначала спасайте себя, а потом ребенка. Перед тем как лететь с наследниками в отпуск, советуем ознакомиться со списком главных опасностей для здоровья, с которыми можно столкнуться на пляжном отдыхе.